muelle en espiral posterior del vehículo de la elevación de 45m m Off Road 4x4 para la parte posterior del crucero de Toyota FJ

muelle en espiral medio de Off Road 4x4 de la carga de la elevación de 45m m para la parte posterior del crucero de Toyota FJ

Descripción de producto

Se diseñan alrededor de proporcionar la dirección y el control apropiados para el vehículo. elegimos hacer esto de modo que usted pueda tener la dirección más segura y más controlada combinada con el paseo más cómodo.

Apoye el peso de los vehículos y absorba el impacto de la condición de camino, aumentar la vida del amortiguador de choque y de otros componentes de la suspensión incluyendo los neumáticos.

Algunos usos tienen dos y tres diversas tarifas de la primavera disponibles para abastecer el vehículo más ligero o más pesado.

Disponible en una amplia gama de grados de la carga para mantener altura óptima del paseo

EN ESPIRAL FRÍO - el arrollar frío del CNC asegura la consistencia y la exactitud perfectas, menos calor durante
la fabricación mantiene propiedades materiales dando por resultado una vida más larga.

BARRA PELADA - la peladura de la barra es el proceso de formar el material a un tamaño exacto antes de arrollar,

esto asegura los diameterremains constantes y libres de defectos a lo largo de su toda la longitud.

TIRADO MARTILLADO - manipula la tensión de superficie material para reducir la tensión, aumenta grandemente vida de la primavera.

FLACO TRIPLE - cada bobina se comprime completamente a las 3 épocas de estado sólido que el tominimise arrolla el establecimiento.

TARIFA PROGRESIVA Y LINEAR - usada en acuerdo a la preferencia original de los vehiclemanufacturers,

las primaveras progresivas aumentan tarifa como los springcompresses, las primaveras lineares mantienen una tarifa constante

en su gama.

POWDERCOATED - Todas las primaveras son electrostáticas powdercoated para un final durable.