OEM posterior del material del acero de la elevación del muelle en espiral del vehículo de la carga ligera 4WD 45m m

Muelle en espiral de la parte posterior de Off Road 4x4 de la carga de la luz 4WD para la elevación de la resaca 45m m de Toyota

Descripción de producto

Algunos usos tienen dos y tres diversas tarifas de la primavera disponibles para abastecer el vehículo más ligero o más pesado.

Toptiger espiral la poder del muelle en bedesigned con menos material mientras que mantiene calidad de paseo superior y características que llevan de la carga. La primavera conserva su memoria original incluso después el cargamento pesado.

Diseños variables y constantes de la tarifa usados para obtener capacidades óptimas de la comodidad y el carga-llevar del paseo.

Disponible en una amplia gama de grados de la carga para mantener altura óptima del paseo

EN ESPIRAL FRÍO - el arrollar frío del CNC asegura la consistencia y la exactitud perfectas, menos calor durante
la fabricación mantiene propiedades materiales dando por resultado una vida más larga.

BARRA PELADA - la peladura de la barra es el proceso de formar el material a un tamaño exacto antes de arrollar,

esto asegura los diameterremains constantes y libres de defectos a lo largo de su toda la longitud.

TIRADO MARTILLADO - manipula la tensión de superficie material para reducir la tensión, aumenta grandemente vida de la primavera.

FLACO TRIPLE - cada bobina se comprime completamente a las 3 épocas de estado sólido que el tominimise arrolla el establecimiento.

TARIFA PROGRESIVA Y LINEAR - usada en acuerdo a la preferencia original de los vehiclemanufacturers,

las primaveras progresivas aumentan tarifa como los springcompresses, las primaveras lineares mantienen una tarifa constante

en su gama.

POWDERCOATED - Todas las primaveras son electrostáticas powdercoated para un final durable.