Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Toptiger
Número de modelo:
TGP2017R
Elevación media 4x4 de Off Road 40m m de la carga para el muelle en espiral posterior del deporte de Mitsubishi Pajero
Descripción de producto
Para volver el vehículo a la altura correcta del paseo
Para mantener el contacto del neumático con la superficie de la carretera
Para mejorar la dirección del camino
Para mejorar la alineación de rueda
Para ahorrar el dinero aumentando vida del amortiguador de choque
| Material | 50CrV |
| Final superficial | Polvo cubierto |
| Colocación en el vehículo | Frente |
| Longitud libre | 430m m |
| Diámetro de la barra | 17.2m m |
| Color | Red/OEM |
| Tarifa de la primavera | 437lbf/adentro |
| Modelo | Deporte de Pajero |
Disponible en una amplia gama de grados de la carga para mantener altura óptima del paseo
EN ESPIRAL FRÍO - el arrollar frío del CNC asegura la consistencia y la exactitud perfectas, menos calor durante
la fabricación mantiene propiedades materiales dando por resultado una vida más larga.
BARRA PELADA - la peladura de la barra es el proceso de formar el material a un tamaño exacto antes de arrollar,
esto asegura los diameterremains constantes y libres de defectos a lo largo de su toda la longitud.
TIRADO MARTILLADO - manipula la tensión de superficie material para reducir la tensión, aumenta grandemente vida de la primavera.
FLACO TRIPLE - cada bobina se comprime completamente a las 3 épocas de estado sólido que el tominimise arrolla el establecimiento.
TARIFA PROGRESIVA Y LINEAR - usada en acuerdo a la preferencia original de los vehiclemanufacturers,
las primaveras progresivas aumentan tarifa como los springcompresses, las primaveras lineares mantienen una tarifa constante
en su gama.
POWDERCOATED - Todas las primaveras son electrostáticas powdercoated para un final durable.
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