Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Toptiger
Número de modelo:
TGP2010R
4WD muelle en espiral medio de la elevación de la carga 45m m 4x4 para la parte posterior Off Road de Ford Everest UA
Descripción de producto
Muelle en espirales de Toptiger proporcionar más elevación, dando más liquidación al tren de aterrizaje de su vehículo y mejorando la capacidad loadcarrying de su 4WD.
Una bobina más ligera, más dura que puede manejarle apenas sobre cualquier cosa puede lanzar en ella. No toma mucho para sobrecargar las primaveras estándar, particularmente al navegar de condiciones de camino.
| Material | 50CrV |
| Final superficial | Polvo cubierto |
| Colocación en el vehículo | Posterior |
| Longitud libre | 505m m |
| Diámetro de la barra | 18m m |
| Color | Red/OEM |
| Tarifa de la primavera | 250lbf/adentro |
| Modelo | Ford Everest UA |
Disponible en una amplia gama de grados de la carga para mantener altura óptima del paseo
EN ESPIRAL FRÍO - el arrollar frío del CNC asegura la consistencia y la exactitud perfectas, menos calor durante
la fabricación mantiene propiedades materiales dando por resultado una vida más larga.
BARRA PELADA - la peladura de la barra es el proceso de formar el material a un tamaño exacto antes de arrollar,
esto asegura los diameterremains constantes y libres de defectos a lo largo de su toda la longitud.
TIRADO MARTILLADO - manipula la tensión de superficie material para reducir la tensión, aumenta grandemente vida de la primavera.
FLACO TRIPLE - cada bobina se comprime completamente a las 3 épocas de estado sólido que el tominimise arrolla el establecimiento.
TARIFA PROGRESIVA Y LINEAR - usada en acuerdo a la preferencia original de los vehiclemanufacturers,
las primaveras progresivas aumentan tarifa como los springcompresses, las primaveras lineares mantienen una tarifa constante
en su gama.
POWDERCOATED - Todas las primaveras son electrostáticas powdercoated para un final durable.
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