Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Toptiger
Número de modelo:
TGP2005R
Carga media de la elevación del muelle en espiral 4x4 Off Road 45m m para la parte posterior de Jeep Gladiator JT
Descripción de producto
La espiral de Toptiger muelle en apenas los componentes básicos de la elevación solamente y no tiene la capacidad de arrastrarse de un sistema de suspensión completo. Disponible en una amplia gama de grados de la carga para mantener altura óptima del paseo.
| Material | 50CrV |
| Final superficial | Polvo cubierto |
| Colocación en el vehículo | Frente |
| Longitud libre | 520m m |
| Diámetro de la barra | 16m m |
| Color | Red/OEM |
| Tarifa de la primavera | 176 lbf/adentro |
| Modelo |
Jeep Gladiator JT
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| Elevación | 45m m |
Disponible en una amplia gama de grados de la carga para mantener altura óptima del paseo
EN ESPIRAL FRÍO - el arrollar frío del CNC asegura la consistencia y la exactitud perfectas, menos calor durante
la fabricación mantiene propiedades materiales dando por resultado una vida más larga.
BARRA PELADA - la peladura de la barra es el proceso de formar el material a un tamaño exacto antes de arrollar,
esto asegura los diameterremains constantes y libres de defectos a lo largo de su toda la longitud.
TIRADO MARTILLADO - manipula la tensión de superficie material para reducir la tensión, aumenta grandemente vida de la primavera.
FLACO TRIPLE - cada bobina se comprime completamente a las 3 épocas de estado sólido que el tominimise arrolla el establecimiento.
TARIFA PROGRESIVA Y LINEAR - usada en acuerdo a la preferencia original de los vehiclemanufacturers,
las primaveras progresivas aumentan tarifa como los springcompresses, las primaveras lineares mantienen una tarifa constante
en su gama.
POWDERCOATED - Todas las primaveras son electrostáticas powdercoated para un final durable.
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